Miesiąc: lipiec 2020

Doskonale w cele Deklaracji Sztokholmskiej do 2030 roku wpisują się realizowane w Tarnowie największe w naszym kraju projekty sportowo-edukacyjno-szkoleniowe dla dzieci i młodzieży w formie szkoleń, które realizowane są na obiekcie sportowym: Małopolskiego Ośrodka Sportów Motorowych – Torze Speed Race Tarnów.

Wyrażając wielką troskę, że ponad 1,35 miliona ludzi rocznie ginie w wypadkach drogowych, że ponad 90% tych ofiar odnotowano w krajach o niskim i średnim dochodzie, że wypadki drogowe są główną przyczyną śmierci dzieci i młodzieży w wieku 5– 29 lat oraz wyrażając wielką troskę wobec prognoz łącznej liczby 500 milionów ofiar śmiertelnych i osób ciężko rannych w ruchu drogowym na całym świecie w latach 2020–2030, walka ze śmiercią na drogach to priorytet zapobiegnięciu jako epidemii i kryzysu.

„Potrzebujemy zmiany myślenia. Musimy upewnić się, że bezpieczeństwo jest siłą napędową rozwoju mobilności i transportu” – powiedział Jean Todt tydzień temu na zakończenie 3. Globalnej Konferencji Ministerialnej w sprawie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Sztokholmie.

Zmiana myślenia, zmiana podejścia, ma przełożyć się na redukcję zabitych i ciężko rannych w wypadkach drogowych do 2030 o połowę i ma być to ścieżka ku ziszczeniu się „Wizji Zero” w 2050 roku. Ta zmiana myślenia oznacza, że bezpieczeństwo ruchu drogowego ma być traktowane na równi z innymi wyzwaniami globalnymi jak równość płci czy zmiana klimatu. Budując drogi, budując osiedla, budując szkoły, organizując imprezy, kreśląc miasta, wsie należy wpleść w to bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Mówiąc o ochronie zdrowia, należy mówić o bezpieczeństwie ruchu drogowego. Myślisz samochód, mówisz bezpieczeństwo. Idziesz na spacer, myślisz bezpieczeństwo. Jadąc motocyklem, czy rowerem ubierasz kask. Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego nie może być – według Strategii Zrównoważonego Rozwoju – oderwane od dnia codziennego. 

Podczas konferencji w Sztokholmie odbyły się spotkania na najwyższym ministerialnym szczeblu, gdzie ministrowie dyskutowali na temat strategii na kolejną dekadę. W tym roku kończy się bowiem Dekada Działań na Rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2011-2020. Nowa strategia nie będzie czymś rewolucyjnym, jednakże z analizy raportów WHO wynika, że tylko kraje wysoko rozwinięte dokonały postępu w walce z – jak to ujęto – epidemią współczesnego świata. Kraje o niskim dochodzie nie dokonały żadnego postępu, to one generują liczbę 1,3 mln ofiar rocznie. Nie oznacza to, że państwa wysoko rozwinięte nie mają w tej dziedzinie nic do zrobienia przez najbliższe 10 lat.  

Działania na rzecz bezpieczeństwa w ruchu drogowym mają dotyczyć władz centralnych, władz samorządowych, sektora prywatnego, w tym przemysłu, sektora usług, ale również organizacji pozarządowych, społeczeństw lokalnych, każdego uczestnika ruchu drogowego. Instytucje i biznes mają zaangażować się organizacyjnie i finansowo w inicjatywy dążące do redukcji liczby zabitych i ciężko rannych. Ministrowie wskazali, że wysoka liczba wypadków, w tym wysoka liczba ofiar śmiertelnych i ciężko rannych wpływa negatywnie na rozwój państw, regionów i społeczeństw.

Efektem konferencji jest Deklaracja Sztokholmska przyjmująca główne założenia i cele na dekadę 2021-2030.

Deklaracja Sztokholmska w języku polskim (tłumaczenie własne)

Tarnów to jeden z mocniejszych ośrodków sportu kartingowego w Polsce. Na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat stał się prawdziwą kuźnią talentów, o czym świadczą liczne tytuły mistrzowskie i zwycięstwa w zawodach kartingowych zdobywane zarówno w rywalizacji krajowej, jak i na arenie międzynarodowej. 

Wychodząc naprzeciw społecznym i sportowym oczekiwaniom od ponad 12 lat organizowane są prestiżowe rozgrywki w najmocniejszej lidze kartingowej, w których właśnie podsumowano kolejny sezon zmagań. Bardzo zacięta rywalizacja miała miejsce do ostatniej rundy. 6 miesięcy rywalizacji i ponad 60 godzin spędzonych na torze. Zawodnicy walczyli nie tylko o prestiż i tytuły mistrzowskie w sumie 10 rundach, ale przede wszystkim doskonalili swoje umiejętności i nabywali właściwą technikę jazdy. 

W dniu 30 czerwca 2020 roku odbyło się już tradycyjne zakończenie i podsumowanie tegorocznych zmagań w kartingowych rozgrywkach ligowych na arenie Małopolskiego Ośrodka Sportów Motorowych – Torze Speed Race Tarnów.  

Ta niezwykła rywalizacja zawsze dodawała energii na cały kolejny dzień. Była to również okazja do spotkania się, porozmawiania i miło wspólnie spędzenia czasu, jak i także odpoczynku od codziennych zajęć. Ponad to jazda gokartem to najlepszy sposób nabycia praktycznych umiejętności techniki jazdy oraz bezpiecznych nawyków i znacząco przekłada się później na umiejętności jazdy samochodem, dzięki czemu zyskujemy pewność siebie za kierownicą – co zwiększa nasze bezpieczeństwo na drodze. 

Sport kartingowy jest dziedziną sportów motorowych ogólnodostępną. Jest nie tylko bardzo popularny, ale przede wszystkim jest dyscypliną sportową niezwykle emocjonującą i bardzo widowiskową. Sport kartingowy ma wiele zalet, prócz fizycznego wysiłku, daje możliwość zdrowej rywalizacji. To sport dla wszystkich. 

W klasyfikacji generalnej Małopolskiej Ligi Kartingowej całego sezonu w kategorii senior: Mistrzem zostaje Grzegorz Kapała z dorobkiem 263 punktów, a na drugiej pozycji Wicemistrzem zostaje Dawid Jakubas z 251 punktami na swoim koncie, a na trzeciej pozycji II Wicemistrzem zostaje Tomasz Górski z 245 punktami. Natomiast w kategorii junior: Mistrzem zostaje Krzysztof Gardziel z dorobkiem 257 punktów, a na drugiej pozycji Wicemistrzem zostaje Kacper Kajmowicz z 225 punktami na swoim koncie, a na trzeciej pozycji II Wicemistrzem zostaje Franciszek Liszka z 217 punktami. Gratulujemy! 

Oficjalne wyniki Małopolskiej Ligi Kartingowej – sezonu 2019/2020 

Klasyfikacja Generalna Senior Ligi Kartingowej

1. Grzegorz Kapała – 263p – Mistrz
2. Dawid Jakubas – 251p – Vicemistrz
3. Tomasz Górski – 245p – II Vicemistrz
4. Krystian Rycharski – 229p
5. Łukasz Dziurda – 166p
6. Bartosz Turek – 153p
7. Tomasz Dudek – 118p
8. Mikołaj Zyznawski – 115p
9. Szymon Gawenda – 113p
10. Krzyszof Gardziel – 109p
11. Paweł Gajda – 88p
12. Wojciech Grzyb – 65p
13. Robert Szczygieł – 65p
14. Bartosz Groszek – 62p
15. Piotr Mojek – 62p
16. Anna Wodecka – 54p
17. Piotr Ciepielowski – 53p
18. Marcin Dębicki – 50p
19. Kacper Maniak – 47p
20. Łukasz Pradel – 47p
21. Mateusz Jakubas – 44p
22. Cezary Turek – 39p
23. Michał Rachwał – 39p
24. Michał Grzyb – 30p
25. Paweł Leskiw – 19p
26. Marcin Franczyk – 16p
27. Norbert Mach – 16p
28. Jakub Helizanowicz – 13p
29. Dariusz Słowik – 12p
30. Gabriel Till – 11p
31. Krystian Kosoń – 11p
32. Marcin Mirus – 10p
33. Sylwester Suda – 10p
34. Tobiasz Baka – 8p
35. Paweł Doroż – 6p
36. Łukasz Franczyk – 4p
37. Paweł Mikulski – 2p
38. Marek Bodzioch – 2p 

Klasyfikacja Generalna Junior Ligi Kartingowej

1. Krzysztof Gardziel – 257p – Mistrz
2. Kacper Kajmowicz – 225p – Vicemistrz
3. Franciszek Liszka – 217p – II Vicemistrz
4. Michał Durak – 198p
5. Bartosz Jakubas – 196p
6. Jakub Oracz – 177p
7. Bartosz Wilk – 154p
8. Oskar Wiejas-Ziętek – 145p
9. Adrian Mikuła – 123p
10. Jan Link – 117p
11. Marek Szatrowski – 72p
12. Borys Synowiec – 57p
13. Wiktor Wota – 53p
14. Jan Suwara – 40p
15. Marcin Gajowczyk – 25p
16. Daniel Gajowczyk – 22p
17. Filip Czurczak – 18p
18. Karol Król – 10p
19. Igor Talarczyk – 10p
20. Maksymilian Janos – 9p
21. Kajetan Gawron – 9p
22. Mateusz Wrzosek-Łabno – 2p 

Serdecznie gratulujemy emocjonującej rywalizacji i świetnej zabawy !!! 

Zapraszamy już na kolejne rozgrywki ligowe w nowym sezonie 2020/2021, start po wakacjach.

Rozgrywki ligowe w sezonie 2019/2020 są już za nami. W dniu 30 czerwca 2020 roku odbyło się już tradycyjne zakończenie i podsumowanie tegorocznych zmagań oraz Super Puchar Ligi Kartingowej w Tarnowie tradycyjnie na arenie Małopolskiego Ośrodka Sportów Motorowych – Torze Speed Race Tarnów.  

Pomimo już bardziej luźnego charakteru rywalizacji, emocji i walki nie brakowało. Po sesjach kwalifikacyjnych wśród seniorów najszybszym był Grzegorz Kapała, a tuż za nim uplasował się Maciej Skuza oraz na trzecim miejscu Krystian Rycharski. Natomiast wśród juniorów najszybszym był Oskar Wiejas-Ziętek, a tuż za nim uplasował się Bartosz Jakubas oraz na trzecim miejscu Krzysztof Gardziel. Później tradycyjnie przyszedł czas na biegi finałowe, które zadecydowały o końcowej klasyfikacji Super Pucharu. 

I tak na koniec całą finałową rywalizację pośród seniorów wygrywa Grzegorz Kapała, natomiast drugą pozycje uzyskuje Maciej Skuza, a na trzeciej pozycji kończy Krystian Rycharski. Natomiast pośród juniorów wygrywa Oskar Wiejas-Ziętek, natomiast drugą pozycje uzyskuje Bartosz Jakubas, a na trzeciej pozycji kończy Krzysztof Gardziel. 

Serdecznie gratulujemy wspaniałej sportowej rywalizacji!